2025泰达汽车论坛：安铁成提三大建议，聚焦新质生产力与国际化布局

9月13日，在2025泰达汽车论坛开幕大会上，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成在发言时说道：作为能源、交通、信息通信等跨领域技术融合的“超级载体”，智能网联新能源汽车不仅是产业变革的核心引擎，更是推动我国从“汽车大国”向“汽车强国”战略转型的关键抓手，肩负着支撑实体经济升级、融入全球产业体系的重要使命。

中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长 安铁成

安铁成表示：2025年，是“十四五”收官之年，也是“十五五”谋篇布局的关键一年，是我国汽车产业深化新旧动能转换、以新质生产力推动高质量发展的攻坚之年。

面向2025年及“十五五”时期的新任务，结合当前行业发展形势，安铁成提出几点建议：

一、是锻造汽车新质生产力，提升自主创新能力，增强产业发展新动能。把握好“两重”“两新”战略机遇，围绕车载高端芯片、新一代能源动力体系、新型底盘架构等重点领域，加强关键核心技术攻关；发力未来汽车前沿技术，推动人工智能、大数据、边缘计算等技术在汽车研发设计、生产制造、使用服务等全生命周期的深度应用，以汽车为载体推进底层研究和源头创新，带动未来制造、未来信息、未来材料、未来能源等技术协同突破，破解前沿科学问题和关键技术难题，实现汽车技术的迭代革新和跨越式发展，不断提升产业核心竞争力。

二、是平稳推动汽车新旧动能转换，夯实智能网联发展基础，构建产业发展新篇章。坚持“做优增量”与“盘活存量”双轮驱动，通过技术改造、供应链重塑等推动传统燃油车低碳化转型，加快推进汽车税制改革，逐步健全新能源汽车普及背景下的汽车税收政策体系；推动人工智能与智能座舱、智能感知、智能决策深度融合，提升车辆辅助驾驶水平，加快L3级及以上智能网联汽车商业化应用；健全智能网联汽车相关标准法规体系，以标准化为纽带，加速前沿技术成果转化，探索智能网联与新能源、人工智能等领域的融合发展路径，为推动汽车智能化、网联化技术应用和产业发展提供有力保障。

三、是深化国际化合作水平，促进产业全球化布局进程，塑造产业增效新未来。加强汽车产业国际化研究，精准应对国际环境，为我国汽车企业海外发展营造良好氛围。主动参与全球治理与国际标准制定，在智能网联、碳减排等领域提出“中国方案”，推动中国标准与国际标准实现等效互认，降低出口认证成本，提升我国在全球汽车治理中的贡献度；优化国际合作布局，支持头部企业在海外建立研发中心与制造基地，通过“技术授权+联合研发”模式向海外输出创新技术，深度融入当地创新生态，构建全球创新网络，实现“本地化生产、本地化研发、本地化服务”。

安铁成表示，中汽中心面对新阶段、新挑战，将重点强化三方面服务支撑：一是深化关键共性技术研发，围绕车规级芯片、固态电池等领域搭建攻关平台，推进技术验证与成果转化；二是发挥行业标准引领作用，加快推动汽车智能网联、绿色低碳等领域标准制定，促进国际标准协同，推动汽车领域重要技术标准国内国际共同研究和创新融合；三是完善汽车全价值链服务体系，全面提升智库支撑、技术供给、应用赋能、消费引导等能力，更好支撑汽车强国建设。