副中心与顺义、平谷、亦庄、大兴加强公交衔接

来源:法制晚报 2017-07-22 10:41


    法制晚报讯(记者 周超)今天上午,北京公交集团召开线网优化调整暨运营大数据平台媒体座谈会。记者获悉,今年北京公交客流同比降12.2%,地面公交线网将重塑。另外,副中心与周边区县将加强公交衔接。

北京公交集团相关负责人介绍,目前北京公交集团已解决545公里有路无车,方便1298个小区居民,减少重复线路长度2755公里,减少重复设站5693个。截至目前,共开辟“专”字头微循环线路104条,解决了125公里新建道路有路无车问题。

负责人介绍,2017年同比2016年,本市城六区客流普遍下降,整体降幅12.2%,远郊客流增长0.9%。目前北京公交集团完成了886条线路、41427个站点的线站数据梳理,建立公交线网拓扑,站点属性数据矢量化、结构化,持续丰富方位、区域、服务小区等站点信息。另外,通过每天700万的IC卡刷卡数据。可以知道每天乘客出行点需要。

负责人介绍,本市的城市功能布局和人口空间分布正由中心向外围分散,市民的出行需求逐步从城区向郊区转移,地铁+公交的网络化出行逐渐成为常态。针对变化,北京公交集团通过大数据,立足现有的地面公交总体资源,提出了“一街一骨干”、“减加结合”的公交线网重塑思路。

将以快速、主干路网为基础,以客流走向及主要客流区段路径最短为原则布设骨干线路;对于走廊上与骨干线路长距离并行的普线,予以优化整合;新开微循环线路作为线网末梢延伸,增加区域内地面公交线网覆盖,保证原有线网服务能力不降低。

通过对中心城区重复线路做“减法”,进行资源调剂平衡,在骨干线路、线网覆盖薄弱地区、有客流需求的远郊区县做“加法”,催化建立功能明确的快普支微四级线网。

公交集团将重点关注线路优化调整,利用数据工具对优化调整方案进行客流影响分析,不形成服务空白,调整线路有替代,尽量采取同站台换乘的方式,尽可能缩短乘客的换乘距离。 将重新梳理大型社区线网布局,解决因道路建设、小区入住时序导致的线路设置缺陷,提高运营效率,方便乘客出行。

负责人介绍,郊区会增加新线路,如副中心一定是重点区域,一定会增加新公交线路,会考虑副中心与市区、与周边区县关系,如副中心与顺义、平谷、亦庄、大兴,都会发生关系,这些衔接一定会加强,尤其是市区与副中心的衔接。另外,东小营、郝家府将建公交场站。城区方面,广渠路线网将增强,长安街、三环路将有微调。

(法制晚报)

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