地铁27号线即昌平线南延蓟门桥 新建车站7座有5座换乘站

来源:北京晨报 2017-06-17 18:00

 
    昌平线南延至蓟门桥 新建车站7座换乘站5座
 
    北京晨报讯(记者 曹晶瑞)地铁27号线即昌平线南延昨天传来最新消息。铁科院发布了《北京地铁27号线二期(昌平线南延)工程西二旗至蓟门桥段环境影响报告书》,北京晨报记者从环评报告中获悉,该线将南延7站至蓟门桥站,计划于2020年完工。
 
    昌平线南延起自地铁13号线西二旗站,向南沿京新高速、轨道交通13号线西侧走行,上跨西二旗大街后逐渐转为地下,下穿安宁庄北路及轨道交通13号线后至清河火车站,出站后东拐至小营西路,沿小营西路向东走行至清河农副产品批发市场向南,走行至上清桥后至学清路,沿学清路、学院路、西土城路、北京邮电大学至线路终点。
 
 
    环评报告显示,整条线路全长约12.6公里,新建车站7座,换乘站就有5座。细心的市民发现,按照目前北京地铁的运营版图,地铁13号线并无清河站,那么该如何换乘呢?此次报告中明确,为配合清河枢纽站换乘功能,昌平线南延工程将代为建设地铁13号线清河站加站工程。
 
    按照计划,昌平线南延将在年内开建,2020年建成。
 
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    到今年年底,北京轨道线路将增加三条、运营里程达到600公里左右。同时成立了京津冀城际铁路投资公司,编制京津冀城际铁路网规划,规划到2030年,区域城际铁路网规模将达到3172公里。

五年来,北京轨道线网新增了7号线、14号线(东、西段)及16号线3条新线,新增里程132公里,增幅29%,平均每年新开通30公里。预计今年底,将新开S1线、西郊线、燕房线等三条新线,本市总的地铁路线将达到22条,总里程600公里。到2021年,本市地铁里程将达到1000公里。

 

昌平线南延至蓟门桥 新建车站7座换乘站5座

 

S1线示意图

目前,S1线石门营车辆段出入段线至石龙路站第一阶段热滑试验完成,标志着本市第一条中低速磁悬浮轨道线开通进入倒计时,年内将载客试运营。这条线路开通后,乘客从门头沟石门营到苹果园只需10分钟左右。

 

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西郊线是本市第一条有轨电车线路

今年年底,随着本市第一条现代有轨电车线路——西郊线开通运营,北京城将迎来有轨电车的回归。不同于传统的有轨电车,西郊线列车在“三山五园”景观段内穿行时,完全不需要煞风景的空中电缆,而是采用地面供电方式,藏起列车顶部的两根“大辫子”行驶。西郊线列车是100%低地板列车,乘客抬腿就能上车,客流大时还可实现两列车“组装”成一列车运行。

 

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燕房线是国内第一条自主化全自动运行地铁线路

地铁燕房线已于5月25日实现全线长轨通,计划于6月开始全线动车调试,为年底通车奠定基础。燕房线是国内第一条自主化全自动运行地铁线路。全长16.6公里,共设9座车站,分别是燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、阎富路站、星城站、阎村站、大紫草坞站和阎村北站,在阎村北站与房山线换乘。这条拥有最高自动化运行等级的地铁线路,初期最高运行时速可达80公里,共4辆编组,最大载客量为1262人。
 

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